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Que cherchons-nous à faire ?
RÉDUIRE LES RISQUES, LES COÛTS, LES DÉLAIS pour
CONCEVOIR, EXPÉRIMENTER puis
INDUSTRIALISER UNE COLLECTION D'OBJETS ROULANTS
VÉHICULANT 1 À 2 PERSONNES ET
UNE CHARGE DE 100KG OU BIEN 3 PERSONNES ET LEURS SACS
10 x moins COUTEUX
Une voiture coûte 0,6 à 0,8 €/km pour 10000 km/an (source A.C.F.)

10 x plus DURABLE
Réparable à l'infini
13 ans : Durée de vie moy. voiture
11 ans : Age moyen du parc automobile

10 x plus LEGER
1240 kg : masse moyenne des voitures neuves vendues en 2019

10 x plus SIMPLE
Matériaux & assemblages locaux
Pièces simplifiées & standardisées

10 x plus EFFICIENT
10 à 50 Wh/km au lieu de
+150 Wh/km

1 x VITESSE
Aussi rapide à l'usage avec une vitesse maxi entre 25 et 80km/h adaptée au territoire selon la catégorie
Le Défi présenté à travers des articles de blog
2026年4月2日 · économie circulaire,SAEM,usine distribuéeLire plus...Quels sont les liens entre la conception d’un véli, le choix des matériaux, sa réparabilité, son système productif et son modèle économique ? L'approche d'économie circulaire appliquée aux Véhicules Électriques Légers Intermédiaires (VELIs) s'inscrit dans la transition d'une économie linéaire...Lire plus...Face à un réseau routier parmi les plus denses d’Europe et à des coûts d’entretien en hausse, la France se trouve aujourd’hui confrontée à la nécessité de repenser l’usage de ses infrastructures. Alors que le trafic motorisé reste relativement faible au regard de l’étendue du réseau, plusieurs ...2026年1月12日Lire plus...Entrons dans les détails pour expliciter les différences entre le programme eXtrême Défi Mobilité et les véhicules intermédiaires tels qu’ils sont aujourd’hui. Le programme XD pourrait être vu comme une infrastructure pour aider les entrepreneurs à se focaliser sur les problèmes à résoudre et...Plus d'articles
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